2022宝马M5 CS第一看回顾:原始动力

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简单的公式是:增加功率,减轻重量。

宝马的M性能部门不再生产“标准”M车型。对于许多买家来说,M3、M4和M5等车型在高性能和日常驾驶之间提供了理想的平衡。但真正的M爱好者总是想要更多的东西,慕尼黑的人们已经用他们的CS(俱乐部运动)模型做出了回应,比如令人惊叹的M2 CS。

现在2022年宝马m5cs轿车已经到来,一个更轻,更强大的版本已经令人印象深刻的F90一代M5。与所有CS车型一样,新款M5 CS主要关注两件事:增加动力和减轻重量。工程师们已经成功地完成了这两件事。

M5 CS是这家德国汽车制造商有史以来最快、最强大的量产车,它只会在2022年上市。

驾驶前角 宝马
后视镜驾驶 宝马

表面增强

乍一看,M5 CS的外观可能看起来与M5大致相同,但有一些关键的变化,所有这些都是为了减轻重量。广泛使用碳纤维部件,特别是车顶,引擎盖通风口,前分离器,镜帽,后扩散器和扰流板。仔细看,碳纤维的编织是暴露的,而不是被涂上油漆。就连发动机舱也没有毫发无损;封面上有一个全彩色的M标志和条纹,也是由这种轻质材料制成的。工程师们通过移除隔音部件进一步减轻了重量。

在造型方面,M5 CS采用了独特的金青铜完成品牌的签名肾格栅,模型徽章,甚至特殊的20英寸锻造轻合金车轮。其他值得注意的外部项目包括带有l形灯管的自适应LED大灯,它产生了赛车灵感的黄色照明,而不是基本的白色。宝马还添加了独特的阴影线装饰,以帮助强调凉爽的黄色照明。外部颜色包括品牌Hatch灰色金属和两种可选颜色-冷冻品牌Hatch灰色金属和冷冻深绿色金属。

侧视图 宝马
正面视图 宝马
后视图 宝马
俯视图 宝马

独家内饰

也许最重要的内饰变化宝马M所做的是消除中间后排座位。现在有四个座位与乘员处理黑色美利奴皮革座椅与红色口音和对比红色拼接。前排座位,然而,是轻量级和可调的M碳桶与额外的侧支撑,集成头枕,并照亮M5标志。所有四个座位的头枕上都印有著名的纽博格林赛道地图。

司机是对待一个M阿尔坎塔拉方向盘和碳纤维桨换档。有额外的阿尔坎塔拉用于头条新闻。控制台拥有一个重量轻的皮革覆盖更多的红色缝合。设计师还确保在整个机舱的许多位置添加“CS”标志,特别是在仪表板和后排斗式座椅之间。甚至在门框上都有灯光。“M5”徽章也出现在丝绒地垫上。

指示板 宝马
司机的座位 宝马
变速杆 宝马
后座 宝马

功率,性能和悬挂调整

引擎盖下安装了S63 4.4升双涡轮增压V8发动机,现在可以提供627马力和553磅-英尺的扭矩,比普通M5提高了10马力。扭矩范围也更宽90转/分。宝马声称从0到60英里每小时只需2.9秒,最高时速为190英里每小时。动力通过8速自动变速箱引导到后偏置的M xDrive全驱系统。从M5比赛中,总共减掉了230磅。

驾驶员有三种xDrive模式可供选择:4WD, 4WD Sport和2WD。他们甚至可以调整排气系统的特性和声音。为了改善赛道感觉,工程师们采用了更硬的发动机支架,并增加了弹簧和动态阻尼器控制,因为重量减轻了。一套倍耐力P零科萨轮胎提供没有额外的费用。

三种驾驶模式,舒适,运动,运动+,每一个提供独特的驾驶感觉根据驾驶员的喜好,如赛道日。驾驶员使用一个特定显示菜单的设置按钮来编程单独的动力总成和底盘配置。使用M模式按钮允许驾驶员在公路,运动和赛道设置之间进行切换。刹车动力来自碳陶瓷制动器。

电动机 宝马
前视图 宝马
后视 宝马
宝马

定价与竞争

2022款宝马M5 CS并不便宜。它的售价为14.2万美元,比普通的M5高出近4万美元。生产将于今年3月开始,美国将于2021年下半年开始交付。M5 CS只是2022年的车型,尽管宝马没有具体说明计划生产多少辆。如果你想要一个,强烈建议你尽快行动。

像这样的超级轿车之间的竞争仅限于由通常的嫌疑人组成的非常小的群体。其中包括梅赛德斯- amg E63 S、奥迪RS7、玛莎拉蒂吉卜力Trofeo,以及即将上市的凯迪拉克CT5-V Blackwing。和M5 CS一样,所有这些车的价格都在10万美元以上,可能除了Caddie。由于其一年一款车型的生产状态,2022款M5 CS可能成为多年来最受欢迎的宝马车型。

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