丰田和斯巴鲁最终会制造出世界一直渴望的跑车吗?

/18岁的评论

这一次可能会发生。

发烧友在上车的时候是非常挑剔的。与普通司机不同,发烧友们会查看评论,比较数据,并通过挑选一辆能与他们交谈的车来关注可用性。这就是为什么像Scion FR-S(现在被称为丰田86)和斯巴鲁BRZ这样的车被誉为最实惠的跑车。虽然在过去的几年里,这两款游戏的销量都低得惊人,但我有一种感觉,它们的销量都在上升。

这是一种直觉,但现在丰田终于推出了86在它的屋檐下在美国,我认为这将有助于汽车制造商的销售。作为一个整体,司祭盎失败了。这个规模较小、面向年轻人的品牌只是丰田在不损失销量、利润和忠实客户的情况下尝试新车型的一种方式。司祭昂没出什么好东西,除了一件事令人困惑的是贴标贴FR-S。即将上市的FR-S的销量从来都不高,但不管丰田怎么说,这家汽车制造商其实并不在乎。由于Scion是自己的品牌,其销量的低迷和令人失望的车型并不一定反映在丰田身上。既然86已经成为了这家希望保持全球最大汽车制造商地位的公司的一部分,丰田就不能在产品线中留下一只臭鸡蛋了。

丰田知道这一点。这家汽车制造商去年销售了超过1000万辆汽车,为了确保它仍然处于销售的前沿,它必须让86对爱好者和老客户都更有吸引力。一旦汽车制造商把FR-S在其翅膀下,该品牌决定给新命名的86一个小的功率增加和视觉刷新。这还不足以让一个爱好者进门,但它可能足以让一个老客户感兴趣。更有趣的是,在丰田宣布其86将拥有更大的动力和更新后,有人立即拍下了照片整容手术斯巴鲁BRZ正在研发中。巧合吗?我绝对不这么认为。

我们确信修订后的BRZ只会得到一个适度的动力颠簸,以及,但仍然,这正是每一个爱好者一直在哭泣。更好的是,这将给两家汽车制造商带来更多的竞争,这从来都不是一件坏事。一旦丰田意识到轻微的马力提升和新面孔不会增加86的销量,汽车制造商只能做一件事——制造高性能我们都渴望的版本。丰田表示,高性能86没有市场,这是错误的。福特福克斯RS怎么样?还是斯巴鲁WRX STI?高性能汽车是有市场的,如果丰田想增加未来86年的销量,它就必须在跑车上下功夫。

由于两家汽车制造商在86和BRZ上合作,高性能的丰田肯定会让斯巴鲁重新考虑sti标志的BRZ。FR-S可能已经死了,但我认为这只是86号光明未来的开始。尽管丰田生产的汽车非常无聊,但它知道自己在做什么。FR-S和BRZ没有达到标准,两家汽车制造商都必须改变一些东西来让爱好者再次兴奋。有什么比高性能模型更好的方法来做到这一点呢?要么这样,要么给跑车充电。如果这种情况发生,我们肯定会看到最后一次欢呼,而不仅仅是适度的动力提升。别放弃86号公路和BRZ公路。好事就在眼前,丰田的声誉也岌岌可危。

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