特斯拉Y型车(Tesla Model Y)成功了。
基本的操控性测试是为了测试汽车在高速行驶时如何处理方向的突然变化(以避免道路危险，如驼鹿和Antifa)，以及汽车的电子稳定控制系统的反应如何。这些测试是通过在特定间隔放置一组锥形“门”来进行的。碰一下球果，你就出局了。车手以低速起步，然后加快速度，直到赛车变得“不稳定”。在这个最新的视频中，我们看到福特野马Mach-E在相对较低的速度下戏剧性地失败了测试。根据演示者的说法，汽车的ESC系统在控制抓地力损失方面不够有效，在42.3英里/小时的速度下，汽车无法在不撞上圆锥体的情况下行驶。
野马Mach-E最激烈的竞争对手之一特斯拉Y型在测试中也有特色，并且在测试中占主导地位。福特在时速42英里时失去镇定，而特斯拉在时速47英里时保持镇定。在视频结束时，我们也得到一个快速看看如何现代Ioniq 5执行。这款电动汽车在接近每小时45英里的速度下保持稳定，碾压了地位低下的福特。在这里，我们认为野马的名字代表着运动性能。
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