观看自动驾驶特斯拉在世界上最大风的道路上行驶

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令人印象深刻,但看起来很伤脑筋。

特斯拉新车的Beta测试全自动驾驶软件已经开始启用新的高级Autopilot功能,如自动停车和高速公路上的自动变道。这可以说是特斯拉自动驾驶技术迄今为止最重大的进步。然而,重要的是要强调司机仍然需要注意,并一直把手放在方向盘上。这与5级全自动驾驶技术相差甚远。

减少事故风险在美国,只有拥有高安全记录的司机才被邀请试用测试版。尽管网上的视频中记录了许多令人毛骨悚然的险些脱险的镜头,但这项技术仍在不断改进。

特斯拉Raj / YouTube
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安装了这项技术后,特斯拉汽车已经能够安全地在城市街道、住宅街道和高速公路上行驶。但当你试图在旧金山著名的伦巴第街蜿蜒的道路上行驶时,会发生什么呢?使用一个特斯拉S型,一位业主决定自己承担风险,并将结果记录下来供我们观看。

有八个急转弯需要导航,这是特斯拉全自动驾驶软件迄今为止最艰难的测试之一。在导航系统计算出路线后,这位youtube用户紧张地出发了,他相信这项技术可以在美国最艰难的道路之一上行驶。

特斯拉Raj / YouTube
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这并不是一次轻松的驾驶,但考虑到它仍在测试中,自动驾驶技术在“世界上最弯曲的街道”上的表现令人惊讶。这是一个非常令人印象深刻的技术潜力的演示,但它是伤脑筋的观看。

自动驾驶的Model S在没有驾驶员干预的情况下成功地完成了伦巴第街的几个急转弯。然而,测试版的最高时速限制在每小时15英里,速度太快,无法在道路上安全行驶。在某一时刻,当车道挡道时,全自动驾驶软件也无法检测到路缘。由于该软件仍处于测试阶段,仍有一些问题需要解决,更多的改进将在不久的将来使该技术能够完美地处理伦巴第街。

特斯拉Raj / YouTube
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2017-2020年特斯拉Model S俯视图 特斯拉

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