大众揭示甲壳虫阵容为SEMA

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各种大众甲壳虫将在本周的2012年SEMA车展上展出。

大众汽车在本周的SEMA车展上展示了各种定制甲壳虫,其中不少于六款车型展示了如何最好地修改甲壳虫。启动阵容是天蓝色金属“终极超级甲虫”与性能专家APR和VWvortex合作建造。这款车型采用了一辆2013年的甲壳虫涡轮增压发动机作为基础,其200马力的2.0升TFSI发动机进行了大量改进,包括APR涡轮增压器、高性能中冷器、升级的ECU、大流量缸盖和进气歧管。

结果是输出功率显著提高到500马力,通过安装从高尔夫R中压缩的4MOTION全轮驱动系统,升级的Haldex全轮驱动赛车控制器,以及H&R线圈悬架和运动摇摆杆,可以很好地管理。其他车型还包括DXD Stage III赛车离合器和大众赛车短换档器、大型刹车系统、19英寸1552英寸的TR方程式合金、空气动力学套件和雷卡罗运动座椅。海滩战巡洋舰是下一个,具有FMS汽车车身套件,一个车顶行李架完整的冲浪板,一个可展开的淋浴,19英寸定制富克斯性能合金和皮革和麂皮内饰。

性能增强,包括更大的Revo Technik涡轮增压器,软件升级,进气和排气系统,将输出提升到400马力左右。FMS Automotive还展示了一辆经过全面修复的1956年甲壳虫,配备了升级的动力总成、现代油漆方案和全皮革内饰,以及一辆改装的2012年甲壳虫,配备了双色外观、H&R弹簧、Rostra LED灯和定制的双排气系统。Galpin Auto Sports推出了一款受热棒启发的甲壳虫,它的车顶被砍了下来,并采用了两种色调的缟玛瑙黑色和糖果苹果漆,内部也采用了类似的颜色组合。

降低悬架和20英寸“老式保时捷”三件合金完成外观。后面是Rotiform甲壳虫包裹在哑光灰色铝,已修改与空气升降机悬挂,凹面合金包裹在Nitto性能轮胎。

高性能车轮

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