大众希望在美国推出一款电动卡车

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大众汽车的身份证。卡车听起来还不错。

皮卡的潮流正在改变,就像现在许多其他车辆一样。从里维安(Rivian)和福特(Ford)到通用汽车(GM),现在甚至可能是大众(Volkswagen),市场上出售的电池驱动卡车比以往任何时候都多。大众一直在悄悄做笔记毫无疑问,他们注意到了对电动卡车的需求福特F-150闪电以及像Maverick这样的小卡车。

虽然福特目前可能在卡车领域处于领先地位,但大众美国公司首席执行官斯科特·基奥表示,大众在这一领域可能有发展空间。我们之前就看到过大众的兴趣,特别是当VWoA的产品营销主管海因·谢弗(Hein Schafer)并没有明确排除大众电动卡车的可能性

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说话商业内幕Keogh表示,他认为电动卡车是沃尔夫斯堡品牌不可错过的机会。基奥接着说:“我认为这是这个领域一生难得的机会,因为电气化给了你一个重置的时刻。它给了你一个机会,让你把一些替代方案和一些新想法带入这个伟大的领域。”

基奥还表示,大众对这款车没有任何具体的计划,他说:“这是我们正在积极研究的事情,但现在还没有什么可以报道的。”

基奥提到了美国市场上的卡车,从闪电到里维安的R1T。也许这意味着大众最终推出的电动皮卡不会是小型Maverick的竞争对手,而是一款全尺寸或中型卡车。然而,福特和大众正在合作开发大众的MEB电动汽车架构。一个可能的平台共享的小型电动大众/福特卡车并不是完全不可能,特别是在这个早期阶段。

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很有可能,任何即将推出的大众电动卡车将利用大众现有的平台架构,可能类似于什么支撑大众ID.4,或MEB平台。考虑到大众与福特的合作,我们也不能完全排除大众卡车在美国的小阵容,从福特Maverick这样的小型选择到为与美国卡车巨头竞争而制造的大型卡车。

现在,我们将不得不等待,看看大众的电动阵容如何在美国。ID.4非常受欢迎,我们期待着古怪而有趣的ID.Buzz也能同样受欢迎。大众汽车的目标是,到2030年,电动汽车在美国的销量将占到55%,很难想象卡车不会成为该计划的一部分。

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源学分: 商业内幕

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