大众意识到它迫切需要一款插电式混合动力车型

美国大众汽车集团首席执行官表示汽车新闻推出至少一款采用插电式混合动力系统的汽车是他的首要任务之一。巴勃罗·迪斯告诉新闻媒体，这款尚未确定的PHEV车型可能会在不久的将来加入美国的阵容。但为什么会突然有这种冲动呢?

因为Di Si认为插电式混合动力技术是全面电池电气化的权宜之计。大众的目标仍然是到本世纪30年代中期成为美国的纯电动汽车品牌。“开发一项技术需要很长时间。如果我在集团中没有任何插电式混合动力车，这就不是一个想法，”迪斯说。幸运的是，公司的兄弟品牌奥迪可能是实现这一目标的关键。

“当你在北美谈论大众集团时，我们确实有插电式混合动力车:墨西哥的(奥迪)q5e就是插电式混合动力车。我在墨西哥开过车;它很漂亮，而且(插电式混合动力)系统运行得非常好。”“因此，我们确实有插电式混合动力车。我们有技术。”大众汽车需要继续发展的关键之一是充电基础设施，它已经充分意识到这一点使充电美国(EA)子公司。EA经历了分担问题而且，目前还远未达到所需的水平，特别是与特斯拉庞大的超级充电站网络相比。

“直到2025年美国电气化公司(Electrify America)在美国的充电网络增加一倍，我认为这是一个完美的过渡。我们有技术，”迪斯指出。“我们有系统，我们有工程，我们有员工。”