大众ID。2all正在获得热门GTI或GTX变体

电动汽车 /9日评论

什么是有望成为电动高尔夫已经产生了一个热门的舱口,我们希望大众借此机会,使一个有趣的汽车再次。

大众汽车技术发展董事会成员凯·格鲁尼茨透露Top Gear德国汽车制造商已经在努力工作的运动版本的刚刚跟ID。2所有的概念。这款吸引人的电动汽车预告了一款量产的电动高尔夫可能是什么样子的(这还没有得到明确确认,但是所有迹象都指向这一点这是一个合乎逻辑的结论),人们的反应基本上是积极的。

“我们正在开发一款运动版,”格鲁尼茨说。“它只会是前轮驱动的。没有四轮驱动。”这符合GTI的传统,但电动“高尔夫”可以得到一个不同的后缀这是该品牌在2019年首次提到的: GTX公司。

他说:“不管是GTI还是GTX,我们拭目以待。”不管它叫什么,它需要乐趣驱动的处理特性,使原来的GTI这样的打击在它的日子。

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普通ID。2all概念车的功率为223马力,据称从0到60英里每小时的速度不到7秒,但我们乐观地认为,热版本的功率足以超过目前的燃烧动力车型高尔夫GTI它可以产生241马力,从0到60英里每小时只需5.1秒。什么ID。2 GTI/GTX的马力数字将是一个秘密,仍然严密保护,但更多的信息应该很快透露。

格鲁尼茨说:“我心中有一个权力人物的数字。“但这将是我们下次见面时的惊喜。”

至于高性能的高尔夫R,不要让格鲁尼茨早些时候关于缺乏全轮驱动的评论(现在)担心你R部门将在电子时代继续存在

大众想要普通的ID。所有的量产成本都将低于2.5万欧元(约合2.6万美元),这意味着运动版应该时尚、快速、价格合理。但会是这样吗?有趣吗?大众汽车的对调优社区的持续承诺这是一个积极的迹象,但这还不够。

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去年,大众汽车的老板托马斯·谢弗表示,他希望“让品牌再次闪耀这一评论表明,大众意识到其在全球范围内的发烧友数量正在减少。大众汽车(Volkswagen)过去以一种可以在质量上与高档品牌相媲美的包装,象征着负担得起的乐趣。现在,丰田GR卡罗拉,本田思域R型,甚至现代的新热门舱口产生更多的炒作和更多的病毒在网上比任何大众推出。

值得庆幸的是,大众似乎意识到了这个问题,并已经开始尝试利用怀旧来增加汽车的乐趣因素。在ID上预览的复古外观主题。所有这些概念可能看起来都很噱头,但它们正是我们许多人自数字汽车屏幕出现以来一直期待的东西。

宝马包括M1的彩蛋与最新的M3和即将推出的S650野马可以配置为显示fox -body式仪表。大众也在顺应这一趋势;希望这次驾驶体验能带来更多的微笑。

如果不是这样,大众可能会在狂热者中变得默默无闻。

2022-2023年大众高尔夫GTI侧角驾驶 大众汽车

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