大众将向受影响的3.0升V6 TDI车型车主支付12亿美元。
缓慢而坚定的是，大众汽车正试图从这次危机中恢复过来灾难性的柴油门丑闻。在面对的中间诉讼和起诉在美国，制造商一直在达成和解，以赔偿受影响的车主。最后一个定居点大众同意向2.0升柴油车型的车主支付150亿美元。现在，3.0升V6 TDI车型的车主正在另一项昂贵的和解中获得赔偿。
大众汽车已同意支付12亿美元用于一项计划，邀请受影响的3.0升V6 TDI车型车主修理或回购车辆。大约有7.8万辆受影响的汽车符合条件，包括大众途锐、奥迪A6、A7、A8、A8L、Q5和Q7，以及保时捷卡宴。如果修复获得批准，车主可能会获得7,000至16,000美元的赔偿，如果修复影响了汽车的性能，还会再获得500美元的赔偿。然而，如果你要求回购，你将在汽车价值的基础上获得额外的7500美元。然而，如果美国监管机构不批准对受影响车辆的修复，大众的成本可能会大幅上升。
根据AutoNews在美国，如果发生这种情况，制造商最终可能要支付40.4亿美元——这还不包括个人车主的赔偿。大众还同意支付2.25亿美元，以抵消3.0升车型排放的额外污染，此前该公司已经为2.0升车型造成的污染支付了27亿美元。大众能否从“柴油门”事件中恢复过来?好吧，尽管有这么多争议大众去年的销量超过了丰田——但值得注意的是，这包括大众集团旗下的所有品牌，如奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷。
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