大众在一个大问题上与宝马意见一致

全球经济正处于危机状态。普通人正在努力维持体面的生活水平，全球各地的企业都在处理大量积压的供应链。汽车行业也在遭受严重的生产延迟，而持续的半导体短缺是一个主要因素。我们报道半导体短缺已经有一段时间了，但情况似乎没有多大改善。一些制造商声称自己有解决方案而其他人则警告称，未来的日子将更加艰难。美国工业正在寻求提升自身制造能力但就目前而言，短缺仍在继续档位车生产大众汽车预计，这种短缺将持续到2024年。

大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)认为，半导体短缺至少将持续两年，之后该行业将经历结构性供应不足:“我们预计2022年将出现结构性供应不足，这只可能在第三或第四季度有所缓解，”这位高管在接受德国报纸采访时表示股市。“到2023年，情况应该会有所改善，但结构性问题还没有完全解决。”这种短缺迫使大众汽车的许多主要工厂停产，包括位于茨维考和德累斯顿的电动汽车工厂大众ID.4。

宝马集团首席执行官奥利弗·齐普斯告诉记者《新苏黎世报》报纸称，对大多数制造商来说，2023年将是艰难的。“我们仍处于芯片短缺的高峰期，”这位宝马老板表示。“我预计最迟明年我们就会开始看到改善，但我们仍将不得不在2023年应对根本性的短缺。”