每月的低成本伴随着严格的里程限制,但还有其他选择。
VinFast的基本电池租赁费是每月35美元,VF 8的租赁费是每月44美元。但问题是,这个价格只覆盖每月310英里。在此之后,车主可以继续驾驶,但vf8和vf9的收费分别为每英里0.11美元和0.15美元。
考虑到美国司机平均每月行驶1200英里,无论是哪种租赁计划,成本都可能迅速攀升。在vf9中,这相当于每月133.5美元[(1200 - 310)* 0.15美元]。
为了缓解人们需要更多里程的问题,VinFast提供了更昂贵的无限里程固定租赁选项。VinFast vf8每月收费$110,vf9每月收费$160。这里的“固定”就是“固定”,因为VinFast承诺在租期内每月不调整价格。
VinFast表示,通过分离电池和汽车的成本,它承担了买家的更多风险。该公司认为,该计划“确保了其产品的合理价格,同时让客户在使用过程中对电池的质量放心。”该公司为其电池提供终身保修,并表示一旦电池容量下降到70%以下,将免费更换电池。
电池租赁计划能否成功,众说纷纭。一些分析人士认为,买家将会对这种做法感到恼火每月支付两次付款很容易看出,低成本的租赁可能会成为一场财务噩梦。无论租赁计划的结果如何,VinFast都致力于美国市场。就在几周前,该公司宣布计划投资20亿美元北卡罗来纳州的制造工厂.
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