本周独特:1956年奥斯汀-希利100米勒芒跑车

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早在马自达MX-5 Miata问世之前,英国的跑车就主宰了当时的市场,甚至还参加了勒芒(Le Mans)的比赛。

虽然它只从1953年到1956年建造,奥斯汀-希利100是一个令人印象深刻的英国制造的跑车,赢得了它的名字,因为它的能力达到100英里每小时。较小的雪碧直到1958年才问世,与之相比,100要大得多,是所谓的“大希利”中的第一个,命名为“大希利”是为了区别于雪碧。名字里的另外两个希利是100-6和3000,它们都比原来的100更强大,更大。

100的动力输出是BN1系列,最初是一台90马力的2660cc I4发动机,足以让汽车的最高时速达到106英里/小时,从0到60英里/小时的时间为11.2秒。它的替代品,BN2,不仅收到了更大的前轮拱和不同的后桥,但也可与双色油漆。从1955年开始,这家汽车制造商就在开发100 BN2系列赛车。这种努力的第一个结果是100米。它的特点是更大的化油器,高升程凸轮轴,强化前悬架和功率提升,现在额定为110马力。

像常规的BN2系列,100M也提供了双色油漆方案。总共只生产了640m。奥斯汀-希利希望现有车主也有机会将他们的BN1和BN2系列汽车升级到100米的水平,所以它提供了勒芒发动机改装套件出售。它将功率提高到100马力,车主甚至可以自己安装。不过,不要把100米误认为100米。在1955年的勒芒24小时耐力赛上,发生了一场可怕的撞车事故,皮埃尔·利维驾驶的梅赛德斯-奔驰300单反撞上了兰克·麦克林的奥斯汀-希利100S,原因是后者被迫突然刹车。

利维对麦克林的撞击导致他的300单反相机在空中直接降落在赛道与观众之间的路堤上。这次撞车不仅使Levegh丧生,而且他的汽车的大片,如引擎盖和前轴,以如此高的速度直接冲进人群中,总共有84人惨遭杀害。麦克林的奥斯汀-希利也严重受损,但它很幸运,没有受重伤。他的车虽然损坏了,但后来被卖给了几位私人收藏家,并在2011年的拍卖会上以超过130万美元的价格售出。

这款1956年的奥斯汀-希利100M目前在eBay上待售,是在汽车制造商放弃发动机转而使用六缸发动机之前建造的最后一批原始四缸车型之一。由于这一转变,四缸车型变得极具收藏价值,多年来价值大幅上升。这一特殊的BN2 100M是建立从一开始作为一个左手驱动模型,因为它是注定在旧金山,加州经销商。虽然它最初的主人仍然未知,但它的第二任主人从70年代初一直保管到2008年。

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