出土:1990年兰博基尼LM002“兰博-兰博”

现在由AMC V8提供动力，由于发动机安装在后部，它仍然存在处理问题。兰博基尼很快就放弃了这种布局，转而采用全新的底盘，发动机现在放在前面。最好的部分是什么?兰博基尼选择放弃v8发动机，转而采用coutach的5.2升V12发动机。经过两次失败的原型，兰博基尼终于找到了正确的公式，LM002在1986年布鲁塞尔车展上正式亮相。它不同于当时任何其他公路越野车。与V12发动机一起，LM002，也被称为“兰博-兰博”，除了豪华的内饰外，还拥有一种独特的外观造型。

配合五速手动，业主处理皮革装饰，空调，高级音响和有色动力窗。但兰博基尼希望他们的SUV能够真正驾驭世界上最困难的地形。他们决定为这辆车配备倍耐力专用轮胎，这种轮胎有两种不同的胎面设计，一种用于公路和越野，另一种仅用于沙漠。如果Countach的V12发动机不够强大，客户还可以选择汽艇上的7.2升V12发动机。不出所料，许多买家来自中国沙特阿拉伯以及其他石油资源丰富的邻国。

就连患有精神疾病的父亲萨达姆·侯赛因的儿子乌代·侯赛因也拥有一辆(后来在2004年被美军炸毁)。兰博基尼还为1986年的巴黎达喀尔拉力赛准备了一辆精简版的LM002，但由于财政原因不得不退出。生产最终在1993年结束，总共只生产了328辆。这辆1990 LM002的车主非常幸运，有几个原因。第一，他拥有并驾驶一辆LM002第二，这是加拿大唯一的一辆。正如你从这些照片中看到的，它至今仍保持着良好的状态，看起来非常棒。

现在兰博基尼已经透露了他们新的21世纪Urus SUV概念，我们仍然可以回顾LM002作为既辉煌又只是边缘的疯子。我们所知道的是，Urus可能不会继承“兰博兰博”的绰号。图片由wisesuperman提供。