TVR用电动跑车对抗莲花

至少可以说，TVR的回归已经有很长一段时间了。早在2017年，这家英国汽车制造商就展示了一款原型车重生格里菲斯这是一款配备5.0升V8发动机的经典老派跑车福特野马GT经考斯沃斯调校，输出480马力。它还拥有一个六速手动变速箱和一个由Gordon Murray设计的碳纤维iStream底盘，这有助于实现仅2800磅的整备重量。

限量生产500台，但已售出被推迟而TVR则获得资金升级其在南威尔士的工厂。目前预计将于2023年底开始交付。与此同时，TVR已经与锂矿公司Ensorcia Metals Corporation合作，为新的内燃机汽车销售被禁止后的电气化未来做准备。

虽然格里菲斯还没有投入生产，但TVR已经开始研究“未来的动力总成替代方案”和“格里菲斯推出版之外的TVR产品系列的开发”。具体细节尚未公布，但Ensorcia董事长丹尼尔•莱顿承诺，TVR的电动跑车将是“市场上最令人兴奋的电动汽车之一”。

专注于性能和轻量化结构，TVR的电动汽车可能会与宝马竞争电动莲花135型跑车预计2026年到达。

Ensorcia专门从事绿色锂开采，采用专利的盐水提取工艺生产高品质锂。TVR表示，这一合作关系将有助于为v8动力的格里菲斯(Griffith)的生产提供资金，并为TVR未来的电动跑车项目提供电池供应链。与此同时，TVR计划在2022年第一季度搬入其翻新的工厂，该工厂部分由威尔士政府资助。