丰田拒绝为实现2040年碳中和目标而采用全电动汽车

丰田宣布将提高其在欧洲的排放目标，现在的目标是到2040年在欧洲大陆实现碳中和，而不是最初的2050年目标。但不像其他制造商承诺要用电动汽车来实现这一目标，丰田坚持认为混合动力、电动和氢燃料是实现这一目标的最佳途径。

丰田汽车欧洲公司(Toyota Motor Europe)在本周举行的年度研志论坛(Kenshiki forum)上宣布了更新后的目标，公司高管在会上概述了该计划。

该公司提出，到2035年，欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟的所有新车都应该是零排放的。丰田在欧洲的生产设施也将在2030年前实现零排放。它希望通过尽可能地减少能源需求，切换到可再生能源，并实施改善(持续改进)创新来消除CO来实现这一目标₂，比如整合第二代燃料电池组件丰田Mirai进入不同的交通工具，包括氢燃料皮卡．

丰田汽车欧洲公司总裁兼首席执行官马特·哈里森表示:“我们在欧洲的重点是两个领域:碳中和以及如何在我们所有的业务领域实现碳中和，以及向整体出行服务提供商和未来出行相关的转变。”

丰田表示，它正在寻求在全球范围内采用技术驱动的方法来满足客户的需求和愿望，同时也在努力实现自己的目标。这意味着更多的混合动力和插电式混合动力汽车，纯电动汽车，还有氢动力汽车，都是燃料电池汽车或者氢燃烧．建立供应链这将是一个重要的特征，丰田说多样性将发挥至关重要的作用由于基础设施的缺乏和材料的稀缺。