丰田仍然优先考虑传统的混合动力汽车，而不是纯电动汽车

2018年5月22日美国东部时间上午8:00 通过马丁的节目 /4评论

尽管汽车制造商正在拥抱全电动汽车，但在可预见的未来，丰田仍将专注于混合动力汽车。

当汽车制造商开始拥抱电动汽车时，丰田以其革命性的混合动力汽车而闻名——尽管电动汽车充斥市场，但丰田在未来十年乃至更长时间内仍将继续优先考虑这一细分市场。“我们相信，混合动力汽车将领先于全电动汽车，”丰田动力总成部门的执行总经理阿部信祚(Shinzuo Abe)在接受沃兹汽车(Wards Auto)采访时表示。尽管该公司意识到一些公司正专注于纯电动汽车。

丰田

“我们相信，不仅在欧洲，而且在全球范围内，我们满足燃油效率和二氧化碳排放法规的最大武器仍将是混合动力汽车，”他继续说道。安倍表示，丰田预计到2030年，传统混合动力汽车的销量将达到400万辆，总销量为1000万辆。而丰田计划在不久的将来推出10款新的电动汽车在美国，这家汽车制造商预计到2030年只会卖出“几十万辆”。为什么丰田不愿意加入电动汽车的行列?安倍认为，目前电动汽车最大的问题是锂电池，因为它们既昂贵又笨重。

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他还对它们的“退化特性”感到不满，因为电池会随着时间的推移而失去容量，而且充电也很不方便。他说:“我们需要让用户能够在不带来不便的情况下给汽车充电。”根据安倍的说法，如果丰田开发出普锐斯大小的电动汽车，它将需要40千瓦时的锂离子电池才能行驶约250英里。这种电池的成本可能在7338美元到9173美元之间，即使到2025年电池价格减半，他仍然认为纯电动汽车不会有很大的吸引力。“这不是电池成本下降那么简单。汽车本身必须吸引消费者。”