丰田GR花冠的300马力三缸可作为一个板条箱发动机

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但想要得到这样一份工作并不容易。

狡猾的调谐器和机械师希望得到他们的手在G16E-GTS发动机动力的新GR花冠将很高兴知道汽车制造商都太高兴卖给你的动力装置作为一个板条箱发动机。但要弄到一个可能会很困难,因为驾驶(TD)最近发现的。

根据该出版物,英国进口商正在销售发动机的版本-包括带气缸盖和不带气缸盖。这些发动机商人之一,JDM车库,列出的零件编号为19000- 18210。通过丰田在美国的零部件中心搜索这个引擎,就会出现这个引擎,尽管有一条消息指出“该产品不再可用”。

引擎 丰田
丰田零部件中心在线
JDM车库

道明还联系了一家丰田经销商,询问有关板条箱发动机,并被告知它已停产。这意味着什么呢?

强有力的三缸显然是在该公司的数据库,但作为车辆是今年早些时候才引进的这是不太可能的板条箱引擎将提供这样快,每一个单位是需要生产的需求热舱口。如果你真的很想拥有涡轮增压三缸发动机,似乎唯一的补救办法就是从英国进口一辆。

不过,这将是昂贵的,因为JDM车库收费12,999英镑。$15,650)。当你考虑到进口关税、运输费用和其他成本时,它可能会非常昂贵。

前视图驾驶 丰田

如果你想知道大惊小怪的是什么,G16E-GTS是一个小引擎,可以。它在位移上的不足,在特性和性能上绰绰有余。在花冠,它产生了大量的300马力和273磅-英尺的扭矩(在硬核Morizo 295磅-英尺)表现惊人

强大的动力系统可以产生更大的动力,证明了一些修改GR雅力士热舱口我们已经看到-最新的提供了一个惊人的549马力和496磅-英尺。这只是一个时间问题,在美国的创新调音开始调整GR花冠到这一水平或发动机交换马达到更轻的东西。

有趣的是,它在日本的售价相当于6500美元。让我们希望丰田美国也能效仿,保持理想的价格。

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