这个ls3交换的丰田86 SEMA构建将吹你的头脑

完成的作品已经在SEMA 2022的东洋轮胎展台上展示，并在同一活动中参加了建筑商之战。这辆车绝对不只是一个展示小马，虽然，因为它有所有的潜力，是一个适当的，可驾驶的怪物。一个整洁的宽体套件涵盖了这一切，但真正的美丽在于定制的车身。这款车可能已经不能合法上路了，但它绝对应该在拖曳带上撕碎，绝对可以在漂移比赛中撕碎——它的设计和硬件当然可以做到这一点。

在卡梅伦精心展示的Instagram上的数百张照片和视频中，你可以看到他是如何想出防滚架和副车架的设计，制造一个后管框架来处理带有推杆驱动的远程冲击的定制后悬架系统，制造一个管框架前端来适应发动机升级，以及用雪佛兰LS3 V8装满了他的作品，完成塞电线和华丽的等长排气头设置。

看看他的Instagram主页，看看8对1的头管是值得的。微调后悬架的钟曲柄位置和轮廓的过程同样令人着迷，防滚笼的建设本身就是一件艺术品。整个东西是一件艺术品，真的，任何曾经梦想建造一辆管状框架汽车的人都应该看看这个建筑的灵感。

让这辆车更令人印象深刻的是，这显然是卡梅隆的第一辆车。当我们大多数人开始我们的汽车制造之旅时，可能会升级软件或更换化油器和凸轮，但这个家伙一开始就瞄准了顶峰，最终创造了一些真正壮观的东西。我们期待着见证微调过程，并希望看到这款车在行动很快。