这辆Lancia Stratos比很多法拉利都酷

不幸的是，从那以后事情就不那么顺利了。赫拉巴莱克和公司承包宾尼法利纳磨练设计和工程，使用作为其基础的法拉利430 Scuderia -前身的今天法拉利F8 Tributo．但是，尽管法拉利在卢卡·迪·蒙特泽莫罗的指导下对它印象深刻，但它拒绝允许它的建设，并粉碎了这个项目。

当然，到目前为止，430 Scuderia已经停产很久了，有很多二手的。负责其孕育的前宾尼法利纳工程师已获得权利并成立都灵汽车制造厂缩短了430的底盘，并将4.3升自然吸气V8发动机升级到540马力。

计划建造的不超过25架，其中这架是第一架——穿着意大利航空公司的复古涂装，在里程表上显示出3万公里(约1900英里)的辉煌。宝龙拍卖行(Bonhams)将于2月6日在巴黎大皇宫(Grand Palais)举行的古董车复古周(Retromobile week)活动期间，将其拍卖给出价最高的竞标者，对New Stratos的估价约为80万欧元(按当前汇率计算，接近90万美元)。

然而，Stratos的真正粉丝(拥有足够的财力)也可能对与其一起出售的原始示例感兴趣(但分开出售)。蓝色的1976年Lancia Stratos HF Stradale有三个主人，最近被修复，价值45万欧元(~ 50万美元)。最好两样都买。