这是我们所见过的最完美的宝马M3 E30

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直到今天,M3的标志还能让那些狂热的奥迪(audi)和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)感到恐惧。

三十多年来,德国紧凑型运动轿车一直被定义为宝马M3.它代表了一辆小型而令人兴奋的性能车应该具备的一切,尽管多年来它的规模不断扩大,但最新的G80车型仍然具有最初的精神。这一切都始于上世纪80年代末,当时宝马需要一款与DTM赛车一致的车型,此后宝马取得了巨大的成功。

第一个模型被认为是非常具有收藏价值的,与人心甘情愿放弃一大笔钱为了所有权的特权。加尔平汽车运动最近有机会获得近距离和个人与E30 M3的一个惊人的例子,这是发送了一些光修复工作。从它呈现的方式来看,这可能是我们见过的最好的例子。

Galpin Auto Sports/Instagram
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这家总部位于加州的维修店承认,M3已经是一款外观精美的机器,根本不需要太多的工作。“这几乎是一个完美的交通工具,”视频中的主持人说。然而,业主并不满意,并有传奇的宝马送去油漆和车身,把它带回展厅的条件。金碧辉煌的钻石黑色金属,这款1990年的车型拥有自然色的皮革内饰。

与后来使用直列六缸和v8发动机的车型不同,最初的M3配备了2.3升直列四缸发动机。192马力和170磅英尺的扭矩可供选择,这款公路旅行车能够在6.7秒内达到60英里/小时,然后以149英里/小时的速度达到最高时速。

令人印象深刻的可能是,但E30 M3是如此多的不仅仅是直线速度。五速手动变速箱是唯一的变速箱选择,加上广泛的空气动力学工作和定制的悬架和制动系统,增强了令人兴奋的驾驶体验。

Galpin Auto Sports/YouTube
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在典型的80年代的宝马时尚,E30 M3散发克制的威胁和看起来精湛,礼貌的M车身套件和交叉辐条车轮。有趣的是,欧洲车型的特点是狗腿换档模式,动力略大。最初的M3不仅点燃了宝马持久的性能王朝,而且还开启了德国人之间的性能热潮。

第三代E46仍然被认为是最好的一堆爱好者之间,没有E30的继任者可以不辜负由原来提供的内脏性能。多年来,M3已经变成了一辆更大(更豪华)的车,许多人认为M2是第一代M3的精神替代品。一旦大师低调的性能和阶级,E30 M3真正突出了如何积极进取,坦率地说,招摇宝马的设计语言已经成为。

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