这是令人敬畏的阿斯顿·马丁瓦尔基里AMR Pro

揭示 /18岁的评论

你觉得阿斯顿·马丁的女武神超级跑车很极端吗?来看看它那令人难以置信的疯狂的轨道兄弟吧。

v12驱动的瓦尔基里有望成为阿斯顿·马丁生产过的最极端的汽车。与红牛车队合作建造,激进的超级跑车是我们所见过的最接近赛车的道路,采用一级方程式灵感的技术。现在有一个更极端的变种。我们已经知道阿斯顿·马丁计划建造150辆公路样车25辆专供赛道使用。现在,阿斯顿·马丁已经透露了女武神的轨道版本。

见见阿斯顿·马丁瓦尔基里AMR Pro,一辆旨在重新定义性能极限的汽车。不受道路使用的限制,AMR Pro版的瓦尔基里将释放超级跑车的真正性能潜力。阿斯顿·马丁还没有透露完整的规格,但赛道车将采用与公路车相同的自然吸气6.5升考斯沃斯V12发动机,由于发动机的“重大”重新校准和公路车的排放控制系统的修改,动力和扭矩更大。由Rimac公司开发的“女武神”的混合系统保持不变,但其控制系统将被重新编程。

每个空气动力学表面都经过了修改,以“显着增加”下压力,增加了包括明显更大的前后翼元件和专门为赛道量身定制的修订空气动力学。与公路版Valkyrie相比,AMR Pro采用了更小的18英寸车轮,为米其林赛车轮胎腾出空间。米其林赛车轮胎的规格与LMP1耐力赛车相同,并采用了f1风格的碳碳刹车。为了减轻额外的重量,瓦尔基里的一些不必要的奢侈品被移除了。并不是说它一开始就有很多,因为公路版连收音机都没有

加热器/除尘器鼓风机和信息娱乐屏幕已被删除,并添加了轻型轨道特定组件。这些包括聚碳酸酯挡风玻璃和侧窗,更轻的碳纤维结构,新的悬挂立柱和碳纤维叉骨。比赛座位也增加了,和AMR Pro的排气系统也将比公路车的轻。所有这些措施都导致了令人兴奋的性能履带式武器。据估计,该车的最高时速约为每小时250英里,转弯力将超过3.3克,制动减速度将超过3.5克。

根据阿斯顿马丁的说法,这将使Valkyrie AMR Pro能够达到与当代F1和LMP1赛车相媲美的单圈时间。这些都是专门制造的赛车,所以从一辆完全认可的公路车衍生出来的车的性能水平是惊人的。它的性能是如此极端,以至于客户需要参加一个密集的驾驶员培训项目,以培养驾驭它的技能。车手甚至可以使用阿斯顿马丁红牛车队的设施,如模拟器和赛道上的学费。阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默表示:“女武神一直致力于突破极限,重新定义可能性。

阿斯顿马丁

“这款公路车将为性能、工程和技术设定新的基准——真正意义上的超级跑车——而只有赛道的瓦尔基里AMR Pro将进一步推动这些极限。”这是一个了不起的项目。这将推动阿斯顿·马丁和我们25位最热情的客户进入一个全新的非凡领域。”阿斯顿·马丁瓦尔基里AMR Pro的价格尚未公布,但这并不重要,因为所有25辆都已经售出。预计将于2020年开始交付。

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