这款750马力的梅赛德斯- amg GT R是纽博格林赛道上最快的梅赛德斯

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调音师认为它有可能击败保时捷911 GT2 RS设定的时间。

著名的梅赛德斯改装商Renntech在纽伯格林宣布了一项新的纪录,升级后的AMG GT R在要求苛刻的12.9英里长的赛道上以7分4秒的速度完成了一圈。这可能不会像现在的“指环王”那样快兰博基尼Aventador SVJ这辆车以惊人的6分44.97秒的成绩跑过了“绿色地狱”,但根据Renntech的数据,它确实是有史以来在纽伯格林赛道合法行驶的最快奔驰车。驾驶“绿色地狱之兽”的是GT3赛车手安德烈亚斯·西蒙森,他参加过VLN耐力赛和纽博格林24小时耐力赛,所以他对赛道了如指掌。

在股票形式中梅赛德斯- amg GT R已经是一个绝对的野兽这要归功于4.0升涡轮增压V8发动机,它可以输出577马力和516磅-英尺的扭矩,但Renntech的R760套件将性能提升到了760马力。安装该套件可调整ECU,并增加内部开发的涡轮增压器、落水管和排气阀适配器。Renntech还改进了刹车与赛道包,包括轻型制动盘,特殊的赛车制动液和即插即用通风套件由碳纤维增强塑料。

为了提高敏捷性,该车配备了由比尔斯坦开发的悬挂套件。与米其林Cup2 ZP轮胎相结合,这种设置提高了赛车在挑战性赛道上的转弯速度。

尽管创下了新纪录,但人人科技仍对结果不满意。“这对我们来说还不够,”Renntech总经理Lukas Domogalla说。“我们目前正在研究几个智能技术解决方案,以释放AMG GT r的更多隐藏潜力。因此,还有几秒钟的时间可以挤出车。”即使是现在,这辆车也已经在6点50分的路线上了。”如果这一说法属实,人人科技的梅赛德斯- amg GT R可能会超过保时捷911 GT3 RS,后者以6分57.3秒的成绩跑完纽伯格林赛道。

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