苹果汽车只剩一个选择了

就在不久前，现代汽车(Hyundai)差点与科技巨头苹果(Apple)签署了一项协议，为后者生产人们期待已久的电动汽车。协议条款应该是起亚负责处理该项目，但我们都知道，谈判破裂。苹果很快与日产(Nissan)碰碰运气但无济于事。另一家汽车制造商感兴趣的机会正在日益减少。为什么会这样?

因为没有人愿意制造竞争对手的产品，尤其是这种产品的最终目标是挑战现代汽车几乎所有方面的假设，从座椅材料到外观设计。对于一家汽车制造商来说，仅仅成为竞争对手的代工厂是没有商业意义的。

据彭博社报道，这让苹果只有一个选择，如果它想要它的手机特斯拉S型(或Model 3?)的竞争对手:找一家像麦格纳或富士康这样的合同制造商。特别是后者可能是一个不错的选择，因为它已经生产苹果设计的硬件。它已经习惯了苹果工程师指导它做什么。但不要排除加拿大汽车零部件供应商麦格纳(Magna)的可能性，该公司已经同意建造“菲斯克海洋”号。

报道称，两家公司五年前就曾就生产苹果汽车进行过谈判，但没有最终敲定。除了菲斯克，麦格纳还拥有丰富的为捷豹路虎、宝马和戴姆勒等汽车制造商制造汽车的经验。