第二个问题是福特从2014年2月到2017年10月使用的线束,由于后备箱打开和关闭,线束可能会损坏。福特表示,问题区域是在维修率提高后发现的。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,与这些问题相关的保修索赔超过8500起。福特的调查将其引向了一家改变生产方式的供应商。受影响的车主将于2022年3月7日开始收到邮件通知。
一旦具体的部件准备好,我们将发出第二封信。他们将被指示把他们的野马带到最近的福特或林肯经销商那里。技术人员将不得不修理舱盖线束,如果认为有必要,更换相机本身。
当然,这些修理都是免费的。此外,福特还将赔偿之前为这一现已确认的缺陷支付维修费用的车主。到目前为止,福特表示已经发现了两起与该问题相关的轻微事故。好消息是没有人受伤,不管是轻微的还是严重的。
那些拥有野马的人,不管引擎盖下是什么,都可以访问NHTSA的官方网站,输入他们汽车的17位VIN号码,看看它是否包括在召回范围内。如果什么都没出现,那就没事了。如果有通知,福特很快就会通知你。
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