欧宝曼塔将回归时尚的电动SUV

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而且不是我们期待的肌肉跑车。

当福特决定将其全电动跨界车命名为野马Mach-E。他们认为这个名字有电动跨界车没有位置而且,尽管他们可能有一定的道理,但消费者似乎并不介意。事实上,电动野马在销售上很成功。显然,汽车制造商知道如何吸引消费者——将臭名昭著的名牌和流行的跨界车身风格结合起来。

这可以解释斯特兰提斯最近的决定。此前,欧宝预览电气化概念以Manta为原型,Manta是一款在七八十年代销售的肌肉型跑车。遗憾的是,这种复古风格的设计不太可能投入生产。然而,欧宝的英国兄弟,沃克斯豪尔,已表示,曼塔的名字将被复活。唉,就像福特的同类车型一样,它不会以时尚的双门车型回归。

沃克斯豪尔
欧宝
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正如在上面的设计研究中所看到的,曼塔将作为一款跨界SUV回归。虽然它保留了一些造型线索-圆滑的车顶线,钝后端-沃克斯豪尔表示,它将重塑铭牌作为一个纯电动汽车。斯特兰提斯(Stellantis)的子公司将其描述为“零排放、多用途、吸引心灵和思想的汽车”,承诺新款电动汽车将宽敞迷人,但最重要的是,这是对备受喜爱的经典车型的全新诠释。

新车型的发布是沃克斯豪尔到2028年成为全电动公司计划的一部分。目前,该品牌提供了广泛的电动汽车阵容,有十款车型可供英国消费者使用。这包括从紧凑的Corsa-e到更大的Movano-e面包车。除了蝠鲼,Crossland和Insignia的替代品也将由电池供电。

沃克斯豪尔
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该品牌希望用电动汽车吸引英国消费者,很快就能提供310英里到497英里的行驶里程,以及每分钟20英里的快速充电能力。在欧洲,Manta EV可能会与一系列电动跨界车竞争,包括丰田bZ4X、起亚EV6、斯巴鲁Solterra等。

在美国,斯特兰提斯也有很大的电动汽车野心。最近,该汽车集团嘲笑其第一辆全电动吉普目前,该公司正在开发广受欢迎的Ram 1500 EV的电气化版本计划于2024年发射。虽然它可能落后于即将到来的福特F-150闪电和Rivian R1T,例如,电气化公羊皮卡应该值得等待。

Stellantis
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