还有更多。
迈凯轮的使命是称霸。不是对天空的恐惧(尽管我们不会放过他们去尝试)，而是对人行道的恐惧。具体来说，它是一个永无止境的追求，建造地球上最伟大的超级跑车和超级跑车。它的第一辆公路车是标志性的F1。委婉地说，作为第一次尝试，这一点都不错。不管怎么说，就在几年前，迈凯轮推出了12C，它是650S的继任者，现在又推出了这个绝对很棒的东西:675LT。LT代表“长尾”，这是1997年首次授予F1 GTR长尾的荣誉。
它有一个更长的机头和尾部，在其他修改中，提供尽可能多的空气动力下压力。这也是675LT的目标之一;据称，它的下压力比650S大40%。但我们会让独一无二的克里斯·哈里斯接手。毕竟，他刚刚驾驶着675LT在银石赛道进行了试车。
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