阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的电气化即将到来

今天早上，斯特兰提斯超级汽车制造商集团召开了上半年财报电话会议，我们在会上看到了该公司所有品牌即将推出的产品路线图。在这里，我们将重点关注意大利人，即玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。这两个品牌都很小需要快速启动吗回到全球范围内的竞争。

阿尔法·罗密欧虽然在2022年推出的插电式混合动力车中只出现过一次，但它将是第一批出现的车型之一斯泰兰提斯品牌的全电动汽车在中国、欧洲和美国的主要市场。我们预计到2023年底，该品牌将推出一些产品，可能会与菲亚特和吉普的其他车型共享零部件。

我们知道，Stellantis的四个新平台将覆盖几乎所有产品。它们将被恰当地命名为STLA小型、STLA中型、STLA大型和STLA框架。最后一个是小货车用的。所有这些新平台都是在考虑电气化的情况下建造的。我们也了解到，今年早些时候，该公司将退休的阿尔法Stelvio和朱莉娅的Giorgio平台，以支持新的。至于它的插电式，我们期待一个超小型跨界车，可能被称为阿尔法罗密欧Tonale明年。

对于玛莎拉蒂来说，这是一个激动人心的时刻，可能是很长一段时间以来最激动人心的时刻。首先是回归状态MC20双门跑车来缓和我们中间的速度狂。这款意大利超级跑车配备了一台中置3.0升双涡轮增压V6发动机，功率为621马力，扭矩为538磅-英尺。这使得MC20的重量/功率比达到5.3磅/马力，使其在不到2.9秒的时间内达到0-62英里/小时。