起亚选择了男性而不是优雅。
特柳赖德号有了全新的面貌。我们将从全新的大灯开始,它类似于旧的集群。然而,它的布局和设计是全新的。所有Tellurides现在都标配了垂直格式的LED灯。你会注意到这些灯之间更厚,更具侵略性的虎鼻格栅。
格栅有一个新的光泽黑色浮动设计,卡恩斯称之为“厚实”。卡恩斯还热衷于指出午夜湖蓝,这是为数不多的非金属颜色之一。“我喜欢它的非金属效果,它的颜色真的让我们的新X-Pro规格很受欢迎。”
如果你往下看,你也会注意到一个新的四光雾灯的安排,周围是一个厚实的较低的保险杠。改版后的Telluride与更优雅的前身相比有了很大的不同,但不知何故,它似乎更贵了。
后面的趋势和前面一样。虽然灯的基本形状是相同的,但布局已经发生了重大变化,采用了全新的LED灯。新的起亚徽章和后备箱上使用的字体看起来更厚,几乎就像这辆车比以往任何时候都更自豪于它卑微的根源。
我们挖掘了新的垂直图案,一直延伸到后面的雾灯。下保险杠也更厚实,更有吸引力。看看前一辆车的后保险杠,很明显,它应该有四排气,直到计数器另有决定。这是一个小问题,但我们很高兴它消失了。
大多数车主将最欣赏内部升级。这是我们所见过的最好的起亚内饰,很容易与汽车价格的两倍。第三排的伸腿空间仍然有点紧,但大多数潜在买家一旦注意到全新的无缝全数字仪表板,就会放下这一点。
改造前的车型有一个仪表盘和一个触摸屏信息娱乐系统。新机型有两个12.3英寸的屏幕,安装在一个长玻璃显示屏上。这是一款非常漂亮的设计,在一辆价值10万美元以上的德国SUV中不会显得格格不入。
起亚还增加了新的方向盘、新的暖通空调通风口和更多的内饰颜色包,以进一步提升内饰。这辆车的黑色绗缝皮革相当引人注目。
另外还有两个新的装饰级别:X-Line和X-Pro。X-Line取代了旧的黄昏版配有独特的格栅,20英寸的车轮,车身颜色的门把手,桥式车顶栏杆和X-Line徽章。在内部,它配备了x线压花前排座位,和潜在的客户将有机会获得独家彩色包装。
我们对亲眼所见的X-Pro更感兴趣。在这个模型上,你会注意到轻微的骑行高度增加了10毫米。这改善了接近、突破和出发角度,但不是很大。此外,为了提高越野性能,还修改了牵引力控制系统。
你可能已经注意到,X-Pro实际上有更小的18英寸合金车轮。起亚选择了这些黑色油漆车轮,使空间坚固的全地形轮胎。
3.8升自然吸气V6发动机(291马力/262磅-英尺)和8速自动变速箱保持不变。起亚开发了一种新的拖车模式,将以前的拖车等级从5000磅提升到5500磅。
定价尚未公布,但你可以打赌,它仍然会比任何德国制造商向你收取类似水平的能力和豪华。
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