CDX证明讴歌致力于制造无聊的汽车

2016年4月25日美国东部时间下午2:50 通过Jared Rosenholtz /28日评论

为什么讴歌不能再制造令人兴奋的汽车了?

我们最近对讴歌相当严厉，甚至称RLX史上最差的奢侈旗舰店．我们对讴歌的批评只是因为我们知道该公司有能力建设华丽的概念车它太害怕投入生产。讴歌过去也制造了一些令人惊叹的车型，喜欢运动的RSX。然而，讴歌继续推出一些无聊的车型，比如新款CDX跨界车。这款新的SUV基于本田HR-V，并不是最负盛名的豪华跨界车型。

讴歌

我们知道，豪华汽车制造商需要跨界车才能生存，而这些小suv的尺寸也开始变得小得离谱。然而，讴歌的新CDX似乎只是一个完全的失误，我们。就像我们之前所说的，CDX将基于本田HR-V平台，由1.5升涡轮增压发动机提供动力，产生180马力和177磅-英尺的扭矩。这款发动机配备了八速双离合变速箱，配有FWD和AWD变体。这款车型将竞争即将到来的奥迪Q3和奔驰GLA。我们非常不同意紧凑型豪华SUV细分市场，也不明白为什么有人会想要这款动力如此之小的跨界车。对我们来说，豪车意味着动力和舒适。

讴歌

本田HR-V不是一辆特别差的车，但我们从来没有看着它说，“哇，我们很想看到一个豪华版!”CDX得到了一个新的格栅与阿库拉的led珠宝大灯。这款车型将展示讴歌未来的设计语言。前面看起来不错，但其余的车看起来太像HR-V的基础上，它是基于。这款新车型可能会成为讴歌的畅销货，但我们远没有留下深刻的印象。幸运的是，对于美国司机来说，CDX是面向中国市场的，至少现在是这样。CUV将在那里制造，未来可能会出口。如果这东西在中国成功，如果中国制造的美国汽车在美国受到热烈欢迎，我们可能会在某个时间点看到CDX在美国本土。

CDX证明讴歌致力于制造无聊的汽车

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