讴歌ZDX将重生为该品牌的第一款电动汽车

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它仍将是一款运动型SUV。

最初的讴歌ZDX是第一批“真正的”跨界者之一。它加入了比如宝马X6在十多年前刚刚起步的跨界车领域。然而,在2013年,就在该车2009年推出短短几年后,由于销售不佳,讴歌将ZDX扔进了垃圾箱。离开讴歌RDX成为唯一的小型运动型跨界车,直到现在。

讴歌今天宣布,该品牌的第一款全电动SUV将恢复ZDX的名字。除此之外,为了“展示其在电气化时代对性能的承诺”,讴歌还将推出新款ZDX与S型变体。讴歌说新的SUV看起来很像精密电动汽车概念我们今天早上看到的,但告诉我们是和概念是一样的。相反,它将“从中翻译出一些设计元素”。

讴歌
后四分之三右侧视图 讴歌
前四分之三左侧视图 讴歌
驾驶员和乘客前视图 讴歌

讴歌正在与通用汽车共同开发新的ZDX,使用该品牌灵活的全球电动汽车平台。讴歌也分享了这一点通用汽车的Ultium电池将为ZDX提供动力。然而,2026年之后,讴歌将推出更多基于其全球e:架构的电动汽车。

Acura全国销售助理副总裁Emile Korkor表示:“Acura ZDX代表了到本十年末加速电气化道路的开始,Acura品牌将在我们公司2050年实现碳中和的全球目标中发挥关键作用。”“在电气化时代,讴歌将继续专注于性能,Type S将继续代表这一方向的巅峰。”

CarBuzz /伊恩赖特
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讴歌说,ZDX不仅向原来的致敬,它也与那辆车共享一个家。该品牌于2007年在洛杉矶开设了Acura设计工作室,就在最初的ZDX首次亮相前几年。现在,新的ZDX将风格在同一个工作室。再次,此举是因为,虽然它可能会从精密电动汽车概念的灵感,它是不一样的车。

CarBuzz /伊恩赖特
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新款ZDX将完全符合讴歌未来的品牌愿景,以及到2050年实现其产品和企业活动碳中和的更大战略。该计划的一部分要求,到2040年,讴歌在北美的销量将100%由电池和燃料电池驱动。讴歌没有指定当我们会听到更多关于新的ZDX EV,但我们想象我们会听到更多的品牌很快。

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