2016款保时捷911 Turbo S:你需要知道的一切

如果你认为既然整个保时捷911系列(除了GT3和GT3 RS)现在都是涡轮增压的，那么顶级的911 Turbo就会被抛在后面，那你就大错特错了。下个月将在底特律首次亮相，保时捷刚刚推出了改版的911 Turbo和911 Turbo s。和以前一样，将提供轿跑车和敞篷车。但为了让涡轮继续保持霸主地位，需要加大马力。这款3.8升双涡轮增压平六缸发动机的总马力为540马力，而Turbo S的马力为580马力。

这两个版本都比之前的版本增加了20马力。这是怎么做到的?首先，保时捷雇佣了一群德国疯狂的科学家/工程师，他们修改了气缸盖的进气口，新的喷油器和更高的燃油压力。保时捷还增加了发动机的动态增压功能，以进一步改善发动机在动态操作中的响应。换句话说:当加速踏板短暂释放时，它会保持充电压力。表现一如既往地令人印象深刻。Turbo S双门轿跑车从0到62英里每小时的冲刺时间为2.9秒，最高时速为205英里每小时。Turbo同样可以在3秒内完成0-62的冲刺，最高时速为199英里/小时。