特斯拉称行驶20万英里后电池退化率仅为12%

特斯拉发布了2022年影响报告，其中透露其电动汽车电池的使用寿命比一些人预期的要长得多。《影响报告》是一项长期计划，描绘了这家汽车制造商的可持续发展目标。特斯拉认为，仅仅生产电动汽车是不够的，它的目标是通过实施新的措施，使它们更加环保。

我们对特斯拉最新的电池退化估计非常感兴趣。制造商声称其电池在行驶20万英里后仅损失12%的容量。这是购买新电动汽车时需要考虑的一个非常重要的因素。如果电池退化，汽车基本上是无用的，车主面临着报废电动汽车，购买一辆新的，或更换电池组。这些都不是可持续的(或负担得起的)选择。

目前，特斯拉的数据只覆盖了特斯拉S型和模型X。更小(更新)的Model 3和Model Y可能太新了;更大的型号已经有十年左右的历史了。

特斯拉认为，这种缓慢的退化速度意味着车主不必更换电池组。“由于我们已经销售了十多年的电动汽车，我们有一个可靠的数据集，可以显示电池随着时间的推移而退化。我们估计，一辆汽车在美国和欧洲分别使用了大约20万英里和15万英里后就会报废。”

当然，里程并不是电池退化的唯一因素。电池的使用年限以及驾驶和充电模式同样重要。特斯拉意识到了这一点，并打算在未来的数据集中包括这些方面。