根据在线预订跟踪器,特斯拉的订单数量超过了其潜在产能。
根据众包预订追踪,特斯拉Cybertruck已经累积了令人难以置信的150万份预订。这是一个惊人的数字,也凸显了消费者对马斯克颇具争议风格的皮卡有多大的兴趣。
在无数的拖延和无尽的借口之后,臭名昭著的EV终于朝着正确的方向前进了。备受期待的电动卡车有望投产2023年底,也就是两年后比原来的生产日期.
马斯克已经承诺赛博卡车将是一辆性能强大的皮卡用作船.虽然我们不建议你穿越河流或湖泊,但这种谈话在赛博卡车的肩膀上放置了大量的期望,它迫使政府干预防止人们伤害自己。
尽管赛博卡车的造型既爱又恨,但人们对它的兴趣仍然很强。事实上,它还在增长。
在八月,预订跟踪器记录了预订总数120万年。在三个月的时间里,又增加了30万份预购订单。按每股100美元计算,特斯拉持有价值15亿美元的预购基金。但是,这个数字是可以全额退还的。
所有这些预购订单不太可能转化为该品牌的实际销量,但我们想知道,如果没有取消订单,特斯拉是否能够完成所有订单。有证据表明,该公司无法做到这一点。
特斯拉位于弗里蒙特的最古老的工厂今年只生产了200万辆汽车,而且已经生产了12年。今年早些时候,这家汽车制造商也同样如此开始退还澳大利亚保留地持有人当时,美国是赛博卡车的第三大市场。
今年早些时候,埃隆·马斯克承认了这一点赛博卡车的起价不会再低于4万美元。
马斯克说:“我不想透露坏消息,但我认为我们无法预测我们所看到的通货膨胀和各种问题。”
赛博卡车的劲敌F-150闪电自今年推出以来已经两次涨价。基本Pro衍生品现在的定价为51,974美元,与最初的39,974美元的建议零售价相去甚远。
人们对特斯拉的第一款皮卡寄予了很多期待,但据我对特斯拉的了解,赛博卡车将是一款真正的“终结者”。是的,特斯拉汽车并非没有缺点,但每款车型(到目前为止)都在各自的细分领域引入了行业领先的技术。
赛博卡车最终抵达时注定会引起轰动。希望特斯拉能够保持高质量控制标准,并尽快将样品提供给客户。
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