惊喜!搭载550马力V8引擎的凯迪拉克CT6 V-Sport亮相

优化的传动比提高了性能，并有助于降低发动机在高速公路上的速度，以提高性能和效率。凯迪拉克总裁Johan de Nysschen表示:“随着全新CT6 V-Sport的推出，凯迪拉克首次推出双涡轮增压V8发动机，开启了其性能遗产的新篇章。”“这是全新CT6 V-Sport的核心部件，这款引人入胜的运动轿车注入了凯迪拉克世界知名和冠军赛车项目的DNA。”区分有史以来第一个凯迪拉克CT6 V-Sport是一个大胆的，黑暗的前与一个大v启发网状格栅，新的水平LED大灯和后扰流板。

其他外部变化包括较低的航空部件，独特的20英寸V-Sport车轮与夏季性能轮胎，和光泽黑色侧窗环绕装饰。配合侵略性的外观是一个排气系统与主动阀门，减少背压，以提供更震耳欲聋的音符。凯迪拉克没有透露任何0-60英里每小时的时间，但很明显，CT6已经优化了性能。工程师们修改了转向和磁平行控制阻尼器的校准，安装了限滑差速器，并安装了专门为CT6开发的全新19英寸布雷博制动系统，前置四个活塞卡钳和性能垫。

此外，还有一个专用的Track模式，可以修改全轮驱动扭矩分割和轨道调谐主动后转向，以及其他修改。”CT6的总工程师Lyndon Lie说:“CT6 V-Sport是为那些想要兼得高性能运动轿车和豪华汽车的驾驶爱好者而开发的，它们拥有所有舒适和技术。”CT6轻巧的车身结构，全新的凯迪拉克双涡轮增压V-8发动机，加上收紧的悬架和改进的全轮驱动扭矩分配，使其具有良好的平衡性，能够适应各种条件。”

期待更多关于新款凯迪拉克CT6 V-Sport的信息，它将于下周与2019款XT4一起在纽约车展上首次亮相。此外，2019年CT6阵容已经更新了面部和大量的新技术。新的水平元素使前端更具侵略性的外观，还有一个新的尾灯图形，只有在晚上才能看到。它还结合了凯迪拉克的新“Y”装饰策略，其中每款车型将有豪华和运动装饰。非v - sport CT6车型将采用新的水平高流明大灯和修订后的尾灯设计，灵感来自Escala概念。

这款车还有很多新技术，包括10英寸1080p显示屏的信息娱乐系统，它的反应速度更快，语音识别能力也有所提高，提供了类似智能手机的体验。驾驶员辅助系统包括前方碰撞警报、变道警报和侧盲区警报、车道保持辅助和车道偏离警报、后方交叉交通警报、正/倒车自动制动和安全警报座椅。凯迪拉克的半自动超级巡航系统将只在非v - sport车型上使用。