如果有足够的需求，斯巴鲁将很乐意建造一款现代的小屁孩皮卡

不过，如果你看看美国的BRAT需求，这种可能性还是值得探索的。这个名字还是有价值的，好的样车售价约为2万美元，而原始的低里程车型售价约为3万美元。这是一辆好车，与当时的竞争对手不同，它配备了四轮驱动。

斯巴鲁还找到了一种新奇的方法来规避臭名昭著的鸡肉税。它在装载箱中放置了两个(容易拆卸的)跳跃座椅，从技术上讲，这使它成为一辆乘用车。这将税率降至2.5%，而不是25%的进口关税阻止一些炙手可热的机器获得批准在美国。

由于平台共享，在美国建立一个BRAT相对容易。斯巴鲁在印第安纳州拉斐特的工厂生产Legacy、Outback和Ascent。这些模型是建立在斯巴鲁全球平台这将成为未来ICE产品的基础。

其中一条生产线可以很容易地适应新车型，现代BRAT将使用现有的动力系统或与丰田共享发动机。斯巴鲁正在开发新的电动汽车和插电式混合动力汽车，这些汽车将于2025年在美国上市。

同样值得注意的是，其他制造商已经注意到福特Maverick和现代Santa Cruz的成功。Ram的即将到来小型皮卡已经在开发中据报道，通用汽车也是如此以特立独行者为基准．

只有一样东西挡在路上，那就是右驱。BRAT最有可能成功的国家是RHD，这要归功于英国臭名昭著的殖民计划。这些国家包括澳大利亚、新西兰和南非。日本也是RHD，所以这是最有可能的赛车格式。

考虑到小型一体皮卡的需求不断增长，斯巴鲁可能会认为开发成本是值得的。