谢尔比野马GT350车主起诉福特,因为它没有“赛道准备好”

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结果发现变速器和差速器容易过热。

冒烟的福特谢尔比野马GT350是热门的选择爱好者寻找一辆公路车,也可以撕毁轨道但不满的车主们现在正在起诉福特,声称这辆“赛道准备”的肌肉车在赛道上无法安全驯服——尽管它是以著名赛车手卡罗尔·谢尔比的名字命名的。这起诉讼由律师事务所Hagens Berman和Grossman Roth Yaffa Cohen提起,诉讼称GT350在进入赛道后,在短短15分钟内就会失去速度和动力。

根据诉讼,车主觉得受骗了,因为谢尔比GT350被宣传为一款能够履带的公路车,但配备基础或技术套件的车型没有必要的外部冷却器,导致变速器和后差速器过热。这会导致野马进入跛行模式,失去动力并迅速减速,这与福特声称谢尔比GT350是一款“赛道就绪”的肌肉车相矛盾。从本质上讲,成千上万的车主为一辆在赛道上几乎毫无用处、可能危及他们安全的汽车支付了溢价。Hagens Berman曾多次与汽车制造商提起诉讼,并成功与丰田达成了16亿美元的和解。

这家律师事务所目前还在针对通用汽车(General Motors)的点火开关缺陷提起法律诉讼,以及针对大众汽车(Volkswagen)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)使用排放作弊软件的其他诉讼。该公司建议2016款谢尔比GT350野马基础车型或技术包的车主有权获得缺陷赔偿。Hagens Berman的管理合伙人史蒂夫·伯曼(Steve Berman)表示:“当福特在营销和销售这些谢尔比GT350野马时,它完全知道如何吸引赛道爱好者:它在营销一款与几代赛车有关的限量版标志性汽车的增强性能。”

“我们认为,福特用‘赛道就绪’的营销手段吸引了购买者,而事实上,它知道这个缺陷最终会让这些野马成为消费者花钱购买的热车。”据伯曼说,客户已经就变速器和后差速器的缺陷向福特提出投诉,而福特的回应是“自费修理”。福特还可能违反了几项消费者保护法规,因为它继续将GT350宣传为一款专注于赛道的安全汽车,同时也违反了保修规定,因为它没有提出免费修理故障。该诉讼要求汽车制造商赔偿车主购买谢尔比GT350的全部费用。

此外,它还要求福特支付惩罚性赔偿金和折旧的车辆价值,以及福特在“受影响车辆的设计、制造、营销、销售和租赁”方面的不当行为的禁令救济。格罗斯曼罗斯雅法科恩律师事务所的创始人兼合伙人斯图尔特·格罗斯曼说:“谢尔比车主特别喜欢这些车,因为他们欣赏跑车和野马的遗产,并希望拥有一段赛车历史——实现拥有一辆既可以用于日常驾驶又具有赛道动力和性能的汽车的梦想。”“福特卖给他们的不是这类东西。”

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