对于那些狂热的越野爱好者来说，丰田有一些很棒的东西，它在2010年SEMA车展上。Toy的四轮杂志4Runner Backcountry概念是今年阵容的一部分，据说已经被建造为“自给自足的探索钻机”。它不是很多视觉上，但股票悬挂已被重型旧马努Emu部件所取代。新的弹簧和减震器连同2.5英寸的升降机一起使用，非常适合崎岖的地形。
事情并没有到此为止。Falken Wildpeak A/T轮胎包裹在特氟龙涂层的ATX Mojave车轮上。这让这辆SUV又增加了半英寸的行驶高度。完成EVO制造滑块，Backcountry比其标准兄弟姐妹高3英寸。在舱内，一套完整的通信和导航仪器被集成到舱内。很好地安排在工厂开关空白，没有杂乱或丢失的空间。4Runner从来没有这么好看过。
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