自动驾驶汽车将很快占领美国

技术 /29日评论

一切都将改变。

这一切可能都是从加州旧金山开始的,但肯定不会在那里结束。在这个被选中的城市,自动驾驶汽车革命才刚刚开始。字母的Waymo和通用汽车的子公司巡航都申请了在金门城开始收取乘车和送货服务费用的许可。据路透社报道,这两家竞争对手没有透露何时进行测试,但已经看到国家文件证实了他们各自的申请。

两家公司采取的方法略有不同。Waymo将继续使用修改版本的自动驾驶系统克莱斯勒太平洋混合动力车捷豹I-Pace电动汽车将从“驾驶员操作”开始,这意味着将有一个人坐在方向盘后面,作为安全/备用驾驶员。另一方面,克鲁斯将完全没有人类。

通用汽车
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加州机动车辆管理局仍在审查这些申请,很快就会有裁决。如果没有百分百确定自己的技术能够胜任这项任务,两家公司都不会费心申请。他们充分意识到自己将面临的审查力度,以及其中的利害关系。Waymo自2019年以来一直在亚利桑那州凤凰城附近运营,提供付费无人驾驶服务,用户可以通过应用程序叫车。一些行业观察人士实际上对Waymo花了这么长时间才扩大业务规模感到惊讶。

Cruise的测试主要集中在旧金山,在这座城市的自动驾驶里程已经达到了令人印象深刻的200万英里。为什么是旧金山?因为它是一个人口密集的城市,这意味着更大的潜在收入。

Waymo
Waymo
Waymo

像Waymo那样,在郊区运营的利润更低。与郊区相比,在城市里,自动驾驶汽车可以完成多得多的送货任务。假设加州车管所批准了他们的许可证,最后一件需要批准的事情是加州公用事业委员会的绿灯。得到这个,他们就可以向乘客收费。

Waymo表示,它打算每周7天、每天24小时运营,在限速为65英里/小时的道路上提供乘车服务或送货服务。无人驾驶模式可以在某些情况下关闭,比如恶劣天气和“某些路线”。Cruise将只在傍晚和清晨运营,但其车辆时速不会超过30英里。

Waymo
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源学分: 路透

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