700马力的蓝旗亚三角洲EV看起来完美复古的马提尼涂装

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塞巴斯蒂安·勒布似乎很喜欢它。

上周末,2023年世界赛车锦标赛(World RX)的第一轮比赛在葡萄牙举行,塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)和Special One有机会展示身穿马提尼风格涂装的全电动Delta Evo-e RX。尽管车上没有“马提尼”这个词,但这是不会错的标志性的颜色还有别的吗。

蓝旗亚拥有比其他任何制造商更多的WRC冠军,它赢得了七次穿着著名的马提尼赛车涂装。

然而,Delta Evo-e RX的竞争方式完全不同。世界RX在9年前才开始,被用作电动赛车的测试平台。电动汽车非常适合这种比赛,所有顶级车队现在都采用了电动汽车。

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勒布是有史以来最成功的拉力赛车手,连续九次赢得WRC冠军。这些天,他处于半退休状态,只在特殊场合出现。奇怪的是,对于一个利用涡轮增压辅助燃烧技术而成名的人来说,他似乎很喜欢电动汽车。他喜欢参加比赛(并赢得比赛)冠军赛跑它已经基本上变成了绿色。他还获得了比赛的第二名艰苦的2023达喀尔拉力赛现在Special One已经说服他签约参加一整个赛季的电动赛车。

“我这一代人是看着蓝旗亚德尔塔在拉力赛中获胜长大的。所以我对这辆车自然有一个弱点。”但当娇兰(本赛季勒布的队友奇切利特)第一次跟我说要拦截一次拉力赛时,我以为他疯了。然后我在2022年12月试用了这辆车,我立刻被它的动态特性所征服。”

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对于一个20多岁和30多岁开着涡轮增压的WRC雪铁龙在狭窄的小路上全速横冲直撞的人来说,这是很高的评价。话又说回来,台达Evo-e RX是一款令人印象深刻的车,尽管除了造型外,它与原来的台达没有任何共同之处。它是在一个管状框架建造的RX1e规格(目前的顶级)与更宽的德尔塔车身覆盖它。

Evo-e RX由两个电动马达驱动,采用eAWD设置,总输出功率为680马力。从0到62英里每小时只需要1.8秒…在砾石。这比a快Rimac Nevera全电动超级跑车最近创下了23项纪录在停机坪上。

为了给你的汽车的性能的一些想法,看到从一个勒布的练习在葡萄牙下面的镜头。电动汽车不一定是无聊的。

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