向令人惊叹的(和街头合法)迈凯轮P1 GTR-18问好

兰桑特赛车运动与迈凯轮有着悠久的历史。这家总部位于英国的车队帮助迈凯轮F1 GTR赢得了1995年勒芒24小时耐力赛的冠军。出于认证的目的，一些F1 GTR也被转换为道路合法规范，被称为GTR-97参考1997 FR GTR的更长车身。

兰桑特在赛道上延续了这一传统迈凯轮P1 GTR，这也是改作道路用途。P1 GTR之后是P1 LM，它的下压力增加了40%重量更轻，帮助它打破了纽博格林由兰博基尼Huracan性能。2018年，Lanzante推出了迈凯轮P1 GT，这是一款令人惊叹的长尾版GTR。2020年，兰桑特再次复活了混合动力超级跑车。

向迈凯轮P1 GT-18问好，这是迈凯轮P1 GTR底盘011的转世之作。在最初的两年里，这款车参加了迈凯轮的独家P1 GTR驾驶计划，在各种F1赛道上比赛。项目结束后，这辆车就退役了，并被放进了仓库。2018年，业主想给它一个新的生命，结果是迈凯轮P1 GTR-18，以项目开始的年份命名。

从视觉上看，GTR-18与P1几乎一模一样。然而，什么设置GTR-18分开是它的复古启发海湾涂装，向传奇的F1 GTR-97致敬。为了增加真实性，设计师甚至使用了原始的油漆代码和原始F1 GTR-97的样品，并为暴露的碳纤维开发了特殊的色调。