向2020年凯迪拉克CT4问好:凯迪拉克入门级车型到货

当凯迪拉克发布了CT5-V奇怪的是，它决定在没有展示标准CT4的情况下也向我们展示CT4- v。现在，凯迪拉克通过发布新的2020年CT4轿车纠正了这个问题。正如预期的那样，CT4看起来像CT4- v的软版，并将在公司的阵容中低于CT5作为入门级车型。你可以把它看作是宝马等汽车的竞争对手奥迪A3和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) a级．

凯迪拉克全球设计执行董事安德鲁·史密斯(Andrew Smith)表示:“我们开发CT4是为了吸引豪华车市场上的年轻买家，他们可能对凯迪拉克品牌不熟悉。”“这款车旨在吸引人们的注意，它结合了巨大的比例、紧凑的表面和凯迪拉克家族的细节，暗示了这款车提供的运动驾驶体验。”

动力来自两个涡轮增压四缸发动机在2.0和2.7升排量。前者在8速自动变速器上输出237马力和258磅-英尺扭矩，而后者在10速自动变速器上输出309马力和348磅-英尺扭矩。正如我们已经知道的，CT4-V也将由2.7升发动机提供动力，可产生325马力和380磅-英尺的扭矩。有传言称可能会有手动变速器，但事实似乎并非如此。也许还有机会即将推出的CT4 Blackwing将提供自动换挡变速器选项。

这两款发动机都包括主动燃油管理与自动停止/启动，一个三步滑凸轮轴设计，集成排气歧管，和电动水泵。后轮驱动是标配，但全轮驱动也可提供，V型将采用通用汽车的磁平顺控制4.0。运动，而V型车型也将受益于布雷博前制动器。