向阿斯顿·马丁的第一辆生产电动汽车问好

电动汽车即将问世——甚至来自阿斯顿·马丁(Aston Martin)的家乡盖登(Gaydon)，该公司刚刚在上海车展上推出了首款量产电动汽车。

根据2015年展示的概念，最终确定阿斯顿·马丁Rapide E是基于四门跑车，首次进入市场在本世纪初。与迄今为止的所有生产版本不同的是，主E放弃了V12发动机，转而采用全电动动力系统，由威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering) (F1车队的外部咨询机构)开发，该公司曾帮助捷豹(以及其他公司)开发了这款车夭折的C-X75超级跑车。

Rapide E取代了老式的自然吸气6.0升V12发动机，配备了一对电动马达，提供超过600马力和700磅-英尺的扭矩。它由一个65千瓦时的锂离子电池组提供动力，该电池组位于引擎盖下，以前是内燃机。

据说跑到60英里只需要不到4秒，最高时速可达155英里。它可以跑200英里(按照欧洲WLTP标准)，在800伏的电压下快速充电，只需三小时(尽管它仍然可以从普通的400伏充电器上充电)。

底盘经过了进一步的改进主AMR采用了一个限滑差速器，将两个电动马达的动力传递给后轮——Rapide E专用的合金和低滚动阻力倍耐力P Zero橡胶。空气动力学方面，现在不再需要为内燃机提供动力，对电动车型来说效率更高。甚至内饰也进行了翻新，用一个10英寸的数字显示器取代了模拟仪表，内外都使用了碳纤维来帮助减轻车辆的重量。

“发布Rapide E将是阿斯顿·马丁的一个重要时刻，”首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示。

“作为我们的第一款全电动量产车，这是真正具有历史意义的一步。这标志着阿斯顿·马丁已经准备好迎接一个对环境负责和可持续发展的未来的巨大挑战。作为一家汽车公司，我们不能被动地让未来向我们走来;我们必须积极地去追求它。只有这样，我们才能学习和准备，同时也能保留我们作为司机和汽车爱好者所热爱的东西。”

Rapide E是第一辆在美国生产的汽车阿斯顿在威尔士圣阿森的新工厂。只生产155辆，价格只对感兴趣的人开放。