告别阿库拉MDX运动混合动力

全新的2022款讴歌MDX有正式亮相大胆和更运动的造型比其直接的前身。作为讴歌的旗舰SUV, MDX有一个重要的角色来填补，但我们不禁注意到，没有任何提及的混合动力版本。会有继任者吗MDX运动混合动力车？显然不是。

Autoblog已经与这家日本豪华汽车制造商确认，MDX混合动力车不会回归，考虑到对电动suv(尤其是豪华suv)的需求不断增长，这似乎有些令人惊讶。讴歌的理由是，新的S型车型将填补旧的运动混合动力车的作用，作为运动和更强大的MDX。

MDX Type S由3.0升涡轮增压V6发动机提供动力，功率为355马力，扭矩为355磅-英尺。这比运动混合动力的321马力和289磅英尺有了相当大的增加。但更大的动力本身并不能使S型完全填补运动混合动力车的鞋子一个关键原因:燃油经济性。

S型的官方燃油经济性数据尚未公布，但运动混合动力车的26/27/27英里/加仑的城市/高速公路/综合评级可能不会匹配。基本型3.5升直喷V6发动机，额定功率为290马力，扭矩为267磅-英尺，FWD车型的epa等级为每加仑19/26/22英里，AWD车型为19/25/21英里。