告别爆胎和致命爆胎

米其林最初开发了Uptis，然后与通用汽车合作进一步开发。雪佛兰螺栓现在被用作装有轮胎的测试车辆。然而，通用汽车尚未宣布未来哪款车型将提供这种新轮胎，但像Bolt这样的电动汽车是一个不错的选择。该公司的目标是在2024年之前在量产汽车上引入这种无气轮胎。

另外值得注意的是，这种无气轮胎技术减少了轮胎被刺破或损坏的数量，甚至在其生命周期结束之前就报废了(因此通用汽车对消除不必要的浪费感兴趣)。它们还可以减少与制造备用轮胎和替换轮胎有关的原材料、生产能源和排放的使用。

同样重要的是，通过消除过度或过低通胀造成的不规则磨损，它们的使用寿命更长。最重要的是，它们还减少了漏气和井喷的危险。

通用汽车全球采购和供应链高级副总裁Steve Kiefer表示:“通用汽车对Uptis带来的可能性感到兴奋，我们很高兴与米其林就这项突破性技术进行合作。”Uptis是推动汽车行业走向未来的理想选择，也是一个很好的例子，说明我们与供应商合作伙伴的合作和创新如何使客户受益。”