坚固耐用的2021本田山脊线上市，价格大幅上涨

在Ridgeline被广泛批评与来自底特律和日本的车架上的竞争对手相比，它看起来不够“强悍”之后2021本田Ridgeline带着一次重大的整容。新的模型不再看起来像一个飞行员，碰巧有一个床在后面。在10月首次亮相后，2021年Ridgeline准备于2月2日上市，并在即将卸任的车型上进行了一些重大改进。

Ridgeline Sport基本款的起价为36490美元，不包括1175美元的目的地费。与起价33,900美元的2020年Ridgeline Sport相比，这是一个巨大的增长。不过，新机型更贵有一个重要原因;它现在包括扭矩矢量i-VTM4全轮驱动作为标准。去年的Ridgeline Sport全轮驱动车型定价为36,140美元，因此新车型仅上涨了350美元。

至于更高的修剪水平，它们的价格也没有大幅上涨。RTL装饰现在的价格为39,470美元(原价为38,820美元)，RTL- e的价格为42,420美元(原价为42,020美元)，顶级黑色版的价格为43,920美元(原价为43,520美元)。奇怪的是，所有这些修剪级别都被评为18/24/21英里/加仑城市/高速公路/综合。与去年的全驱车型相比，这是一英里每加仑的下降。与现已停产的前轮驱动车型相比，它在高速公路上每加仑耗油2英里，综合耗油1英里。

所有Ridgeline的内饰仍然由3.5升直喷V6发动机提供动力，产生280马力和262磅-英尺的扭矩。动力通过九速自动变速箱传递给所有四个车轮。i-VTM4全轮驱动系统将70%的发动机扭矩传递给后轮，然后将扭矩分配到左右轮之间，从而提高牵引力。