揭示了!福特马华力的效率是现代圣克鲁斯的两倍

卡车 /11日评论

不出所料,皮卡提供了无与伦比的效率。

直到福特特立独行到了这里,设计新卡车的要求似乎很简单:让它比竞争对手更大、更坚固、更结实。特立独行为消费者提供了一种经济实惠的卡车车型。

我们已经知道马华力和EcoBoost发动机是经济的但是混合动力车更好每加仑可跑50英里据福特公司的迈克·莱文说。好吧,EPA的新Maverick混合动力的官方数据刚刚公布,虽然它低于Levine的数据,但Maverick仍然是这个国家最高效的混合动力皮卡。

侧角驾驶 福特
开车回视图 福特
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其2.5升发动机,Maverick混合动力的epa评级汽油里程数字是一个优秀的42/33/37英里/城市/公路/综合。在城市里,每加仑42英里是一个特别令人印象深刻的数字,证明生活在拥挤地区的Maverick客户不必担心高昂的汽油费用。相比之下,效率最高现代圣克鲁斯在城市驾驶中返回21英里/加仑。epa估计,电气化后的Maverick的航程超过500英里。

“我们的团队开始重新定义卡车可以是什么样子,我们已经完成了epa估计42英里/加仑的城市,击败2022年本田思域1.5升四缸自动(变速比)汽油发动机,”Maverick的总工程师Chris Mazur说。

额方面 福特
后置的观点 福特
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马祖尔说:“与此同时,Maverick为五人提供了空间,并为周末旅行或diy项目提供了充足的拖曳空间。”

相比之下,配备EcoBoost引擎的Maverick,在城市/公路/前进的伪装下,返回23/30/26英里/加仑,这本身是一个不错的表现。然而,它不能接近混合动力在城市驾驶受益于一个高效的阿特金森循环发动机。

福特表示,由于需求高,预计2022年Maverick混合动力车的生产将在11月初完全保留。第一批订单预计将在2022年1月交付,一旦预订满,订单将在明年夏天再次开放。然而,EcoBoost型号已经开始销售,该型号的订单仍在开放中。

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