福特的新款电动探索者实际上是一辆大众汽车

揭示 /11日评论

但光看也看不出来。

我们已经知道福特和大众是这样合作制造一款新的电动SUV现在,欧洲的福特(Ford)也公布了这款车的设计;说一个熟悉的你好福特Explorer

首款全电动探索者采用的是大众的MEB电动架构,而不是福特全球电动1 (GE1)平台野马Mach-E.它可能有德国基础,但当看到新的探索者时,这并不明显。

在前面,一个新的盾构设计取代了传统的格栅。我们喜欢“探索者”这个词是如何巧妙地融入到上筋膜中,整体设计感觉上与汽油动力模型没有太大的不同。侧面轮廓有一些很酷的元素,包括独特的航空轮(19至21英寸)和一个有吸引力的c柱设计。

在后面,尾灯让人想起目前的探索者,但没有排气管。

福特
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福特没有透露任何电池或性能指标,但表示电动探索者将有后轮驱动和四驱两种配置。

这将是福特在德国福特科隆电动汽车中心制造的第一辆电动汽车,嘉年华ST是在哪里生产的在它消亡之前。福特只计划在欧洲销售这款车,所以美国消费者只能买到这款汽油动力的探索者。它可能被称为探索者,但它比美国规格的ICE型号短了20多英寸。它遵循了现在大家熟悉的福特模式,即使用现有名称命名新电动汽车,而且它很可能被设计得更小,以吸引欧洲客户。这是其中之一该品牌将推出七款新电动汽车在2024年之前。

“探索者是令人兴奋的新型福特电动汽车的先驱者。该公司总经理马丁•桑德(Martin Sander)表示:“它根植于我们的美国根基,但在科隆为我们的欧洲客户建造,为大冒险做好了公路旅行准备,并满载了我们的客户日常驾驶所需的一切。福特e型车、欧洲。

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尽管使用了大众平台,但内饰在技术和开关设备方面完全是福特的(尽管后备箱里的直通装置是纯大众的)。

仪表板上安装了一个15英寸的Sync 4信息娱乐系统,隐藏了一个“我的私人储物柜”存储区域。电动探索者提供5个乘客座位,后备箱有16.6立方英尺的存储空间。虽然福特没有详细说明电池大小或可用的充电选项,但我们知道,使用快速充电,探索者可以在25分钟内将电量从10%增加到80%。新闻图片显示,该公司还将提供家庭充电解决方案。

起价低于4.5万欧元(合4.85万美元),今年晚些时候开始接受订单。

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