Ram 1500 EV革命概念首次推出双发动机和三排座位

由于Ram充电器，一种新的感应式机器人充电器，家庭充电变得更容易了。它可以检测车辆的存在以及需要多少电量，并自动在汽车下方对齐。这个小机器人还知道在非高峰时段充电，为车主节省了几块钱。

鉴于科瓦尔的愿望是最好的，我们只能假设Ram EV将配备比其主要竞争对手更大的电池组。通用汽车(General Motors)追求的是蛮力754马力的Silverado和Sierra电动汽车Rivian也是如此。福特F-150闪电只有580马力(什么时候变得低了?)，但我们现在知道它的131千瓦时电池没有足够的动力拖曳．

拉姆将革命的外观描述为“残酷”，这是营销部门将“残酷”和“美丽”两个词结合在一起。我们认为情人眼里出西施，所以我们把它留给你来评判。

我们确实喜欢公羊在前端和格栅的方向，包括动画“音叉”drl和动画公羊标志，根据科瓦尔的说法，这将使生产。后灯和徽章也是LED和完全动画。

通常情况下，一个概念中的自杀之门不会进入生产阶段，但如果它们出现在最终产品中，我们也不会感到惊讶。考虑到平面地板的灵活性，Ram可能会将这些门推向生产，让客户更容易进入创新的内部。

至于功能性的外观特征，革命有很多。一切都是电力，包括frunk，门把手，充电端口，后挡板，侧台阶，和后台阶。

正如你所看到的，车轮拱不突出到Rambox。说到这，挡泥板井可以清理35英寸的轮胎。这款概念车安装在一组24英寸的车轮上，中心的车盖会发光，并在汽车移动时保持不变，这是劳斯莱斯的风格。

这款卡车搭载在Stellantis的STLA Frame EV平台上，给了设计师更多的自由。整个机舱向前移动，长度可以增加4英寸，而床的长度保持标准ICE 1500。

Ram将其内部称为“单一空间环境”，这基本上意味着平坦的地面提供了比我们所见过的任何卡车更大的内部布局灵活性。革命配备了冲压轨道系统，一个轨道附件/地板轨道系统。它允许客户添加和删除座椅和控制台。轻巧的座椅配有集成安全带、手柄和扬声器，所以车内没有任何东西会碍事。

如果车主想把它用作工作卡车，内部也有捆绑钩。多亏了轨道，人们可以很容易地拆除后座，并利用这个空间来放置你不想留在装载箱中的珍贵货物。

这些栏杆令人印象深刻，但不是公羊革命的派对作品。它也有一个动力中门与安装跳跃座椅。是的，革命号有三排座位，但这还不是最棒的地方。

电动汽车不需要变速器或传动轴隧道，Ram完美地利用了这一空间。随着中门放下，内部和frunk之间的连接打开，你可以在关闭后挡板的情况下装载长达18英尺的物体。

音叉图案通过环境照明在内部进行。触摸屏信息娱乐系统是最突出的特点，由两个28英寸的屏幕组成。Ram删除了所有物理按钮，这是我们不喜欢的。相反，下屏幕可以在三种模式下使用:最小、扩展和全屏。我们将保留评论，直到我们体验它，但将所有功能(尤其是暖通空调)添加到一个屏幕上总是一个失误会分散注意力吗．

下屏与上屏没有物理连接。它还可以通过轨道系统在机舱的任何地方拆卸和安装，所以后面的孩子可以用无线控制器和耳机玩游戏或看电影。

在倒车时，通过各种外部摄像头，屏幕可以提供360度的视野，在汽车倒车时，泛光灯会启动，提供额外的视野。

作为规范这些天，Ram 1500 EV配备了一个环保的纯素内饰这是动物的，没有残忍。拉姆公司没有剥牛皮，而是剥苹果皮来制作素食皮革，这是苹果产业的副产品。在这款车中使用的灰石板纳米石贴面是丰富的，轻量级的，坚固的。纹理地板是由回收橡胶和软木制成的。

因为早期采用者可能会购买这款车，拉姆不得不用一堆令人震惊的功能来吸引人们。这辆卡车被评为3+级自动驾驶，这意味着方向盘可以缩回，为司机留出更多的空间。它还有一个增强现实平视显示器，可以让司机通过各种外部摄像头看到东西。

当然，有必要的外部摄像头可以做所有常见的事情，但也可以识别一张脸．你可以直接从信息娱乐屏幕控制智能家居，卡车甚至有一个用于电影之夜的外部投影仪。Ram还提到了智能存储应用程序，你可以通过扫描条形码或使用增强现实测量工具来获取物体的尺寸。然后，移动应用程序会告诉你物品是否适合卡车，以及它的最佳位置。

它有一个必须的虚拟助手，可以响应语音控制，但Ram更进了一步，还使它在阴影模式下处于活动状态。后者是我们所听说过的最好的功能之一。汽车会像一条忠诚的狗一样跟着主人转，你可以从外面给它指令。就像特斯拉召唤功能但是拨到了11。

还包括一个日程计划和各种舱室模式，这取决于主人当天要做什么。它可以根据几个预设模式(如社交、聚会、放松或用户创建模式)调整室内照明、座位位置和方向、窗户和天窗不透明度、车辆悬挂、声音区域，并显示内容。

目前还不清楚是否所有的功能都将进入车辆，但有一点是明确的，拉姆等待是明智的。通读这篇文章，你会发现Ram从哪里汲取了灵感，又从哪里改进了一个概念。

现在最大的问题是，至少对那些用卡车拖运货物的客户来说，Ram能否兑现其首席执行官的承诺。