这取决于你更喜欢哪个徽章。
上周，GMC发布了2024款Sierra EV，其产量数据相当令人震惊。我们期望这些数字与中国的数字相符西尔维拉多电动汽车它于今年1月首次亮相。两辆车都是建立在同一个平台上毕竟。
起初，我们认为额外的电力将是一个卖点，以吸引客户进入看似更高档的Sierra EV．当它第一次首次亮相在美国，这款顶级装饰的雪佛兰拥有664马力和780磅英尺。这足以让它在4.5秒内加速到每小时60英里。更重要的是，估计的射程是400英里。GMC首次亮相时采用了相同的双电机设置，但通用估计其功率为754马力，扭矩为785磅-英尺。
雪佛兰的网站已经更新，和输出数字匹配的GMC。奇怪的是，其他声称的数字保持不变。额外的90马力和5磅英尺对性能没有影响。
雪佛兰仍然声称拖拽能力为10,000磅，而GMC必须做到9,500磅。雪佛兰未来的工作卡车可以牵引高达20,000磅，但通用汽车公司目前对其未来的装饰保持沉默。我们知道，AT4和标高装饰将只在2025年提供。
“随着我们为Silverado EV的生产做准备，我们的工程团队进一步完善了2024款雪佛兰Silverado EV RST第一版的预估性能规格。通用汽车目前估计，在Wide Open Watts模式下，其马力可达754马力，扭矩可达785磅-英尺。Motor1．
宽开式瓦茨模式(WOW)是雪佛兰最激进的驾驶模式，其存在纯粹是为了让热舱口难堪。GMC配备了最大功率模式，它做同样的事情。这只不过是通用汽车“逗人笑”的延续像WTF这样的缩写词(瓦特到自由)模式发现在悍马EV。
我们发现有趣的是，通用汽车突然切换到一个新的术语与塞拉EV的介绍。如前所述，它配备了“通用估计”754马力的额定功率。这意味着通用汽车还没有准备好任命一个有影响力的人物。至少权力数字正在上升，而不是相反的方向。
这表明通用汽车仍在改进这两款卡车，也许是在应用从美国的经验教训挣扎中的悍马EV．Silverado和Sierra要到2024年才能上市，这给了通用汽车一年多的时间来进一步培育这两款车型。
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