介绍增强2020年现代Veloster N DCT

让我们来谈谈权力。Veloster N DCT的前轮驱动扭矩增加了7%，从260磅-英尺增加到278磅-英尺。2.0升涡轮增压四缸仍然，仍然生产250马力，尽管可选的性能包输出提高到275马力。现代汽车声称，增加的扭矩来自于N Grin Shift (NGS)技术，因为该技术允许涡轮增压器过度增压，并将变速箱响应最大化20秒，从而导致更多的“驾驶员咧嘴笑”。

热舱盖还具有N轨道感应(NTS)，能够区分道路状况。它通过选择正确的档位和换挡时间自动启动。还有一个新的N动力换挡(NPS)，当汽车增加速度超过90%的油门。它通过利用升档来为前轮提供最大的动力来减少扭矩。

驾驶者可以通过8英寸的信息娱乐系统监控这一超酷的传输技术，该系统还配备了JBL高级音响系统。现代汽车还推出了比普通座椅轻4.5磅的纽博格林公司开发的“N轻运动桶座椅”。这些新座椅的靠背上方还有一个很酷的发光标志。从外部来看，Veloster N DCT与手动对口没有什么不同。现代汽车表示，本月将在韩国开始销售，其他国家也将在适当时候跟进。